2024年4月15日 [月曜日]
乗車姿勢へのこだわり
またしてもバイクネタです。
新しいバイクには、セパレートハンドルという、フロントフォークに直接取り付けるタイプのハンドルが装着されております。
ハンドル位置はおのずと低くなるのですが、本音を言うともう少し低い方がいい…
ハンドル位置が低くなると乗車時の前傾姿勢がきつくなりますので、疲れやすく、長距離の運転には向きません。
そんなことよりカッコよさ重視でいきます。
充分低いのですが、実際にまたがってハンドルに手をかけるとなんとも中途半端な位置にあり、むしろ疲れる気がします。
あと、トップブリッジに一番近い位置にセッティングされているので、ヘッドライトステーとの「すきま」がなんとも間抜けに見えます。
セパハンは低く垂れてなんぼ！
フロントフォークに固定されているハンドルのボルトを緩めて好みの位置に調整するだけ。
なのですが、ボルト（６角）のねじが舐めてしまっていて、まったく回りません。
おまけに意外と体重がかかる部分なのでかなり固くなってしまっております。
「舐めた６角も外せる」というビットを買ってきて、インパクトドライバーでひたすら叩きます。
それでも中々外れず、1時間くらい格闘していましたｗ
後は位置を調整するだけ。
フルステアの際にタンクに指が挟まれないような角度かつ左右対称になるように調整します。
理想はハンドルの一番低い位置がヘッドライトの一番下より少し上にあるくらい。
しかし、もともとそこまでの垂れ角が無いハンドルなので、パッと見て違和感がないくらいにしておきました。
少ししたらもう少し下げてみようかな…
乗り心地も何故か良くなって、二―グリップがしやすくなりました。
バイクをいじっていると、ご近所さんが声をかけてくれるのが嬉しいです。この日だけでもお向かいさんとお隣さんにお声掛けいただきました。
お二人とも昔乗っていたり、今も乗っていたり、バイクの話で盛り上がります。
騒音で迷惑をかけないよう今後も注意していきたいと思います。
やとし、
